|
SISTEM ofrece servicios integrales de transporte inteligente, telecomunicaciones y seguridad. ¿Puede indicarnos las diferentes líneas de negocio de la compañía?
Las líneas de negocio de SISTEM están definidas según el sector al que se da servicio.
Llevamos trabajando en el sector ferroviario más de 25 años, donde nuestra actividad está focalizada en la instalación, integración, asistencia en pruebas, puesta en servicio y mantenimiento de sistemas de señalización, comunicaciones (fijas y móviles GSMR) e instalaciones de seguridad en líneas de Alta Velocidad, Ancho Convencional y Metropolitano.
Mediante nuestras soluciones para el control del tráfico interurbano y servicios urbanos de movilidad avanzada, damos servicio al sector de tráfico. Somos expertos en desarrollar proyectos de Control y Gestión de Tráfico y Movilidad, la conservación y mantenimiento de las instalaciones de ITS, la implantación y gestión de Centros de Control, en los Sistemas de Protección Civil en Túneles y en el desarrollo de proyectos de Smart Mobility; todos ellos apoyados en un amplio portfolio de productos propios y de terceros.
Tenemos otra línea de negocio centrada en el sector de puertos y aeropuertos. Aquí abordamos proyectos integrales (“llave en mano”) de infraestructuras de comunicaciones y seguridad, y también damos servicios de mantenimiento integral. Las principales actividades que desarrollamos en este sector están relacionadas con la integración de sistemas de comunicaciones, supervisión y control de navegación aérea (CNS/ATM), vigilancia y seguridad, ingeniería y consultoría específica en campo de vuelo (estudios, mediciones, certificaciones fotométricas del balizamiento de pista a través de plataformas vehiculares propias) y despliegue de sistemas software de Monitorización, Control y Grabación de sistemas de comunicaciones digitales/analógicos y condiciones medioambientales.
Apoyados en nuestro departamento de I+D+i hemos desarrollado diferentes productos software, los cuales son utilizados en nuestra línea de negocio Smart. Estos desarrollos cumplen con los estándares de Fiware y con nuestras plataformas cubrimos las necesidades de nuestros clientes en los sectores de su actividad: soluciones de gestión portuaria, ciudad inteligente, gestión y promoción turística (DTI), gestión de la movilidad y zonas de bajas emisiones (ZBE), gestión integral de la seguridad de infraestructuras críticas, soluciones de eficiencia energética e Industria 4.0. También nos permite participar en proyectos innovadores de transformación digital.
Como empresa con vocación internacional, abordamos el sector internacional como una línea de negocio, separada pero íntimamente relacionada con el resto de las líneas de negocio, pues las reproducimos en mayor o menor medida en diferentes países. Actualmente tenemos presencia en Egipto, dando servicios en el Middle East, y en México, dando servicio a proyectos en Centroamérica.
Para estar a la vanguardia del mercado, necesitan ser punteros en tecnología. ¿Invierten mucho en Innovación e Investigación?
SISTEM, como miembro del Grupo CPS, tiene en su ADN la inversión en I+D+i. Actualmente la inversión en I+D+i en el grupo se encuentra focalizada en aplicaciones SW y HW para soluciones Smart, Digitalización y Energía, con una cifra creciente que en el ejercicio 2021 superó los 6 millones de euros.
Ejemplo de ello es la plataforma Arthos Industry Software que han desarrollado para contribuir al impulso de la movilidad eléctrica.
Como bien indicas, Arthos es una de las plataformas desarrolladas por SISTEM. Es una herramienta integradora para la gestión inteligente de las instalaciones industriales, dirigida a atender las demandas y necesidades de los proyectos más exigentes en materia de instalaciones de gestión de puntos de recarga eléctrica, la integración de todos los sistemas de control existentes o nuevos, apoyando la transformación digital de los procesos industriales y la eficiencia energética.
Además, comprometidos con la sostenibilidad, lideran el proyecto “BrainEn”. ¿En qué consiste esta iniciativa?
La iniciativa BrainEn contempla la investigación experimental en tecnologías innovadoras para desarrollar una comunidad energética eficiente y sostenible. Así, se experimentará en un mismo proyecto con sistemas innovadores de generación de energía eléctrica, térmica y de hidrógeno; y se desarrollará software para la conexión y gestión de electrolineras, así como nuevos mecanismos de conexión eléctrica libres de gases contaminantes.
También se investigarán nuevas soluciones de almacenamiento de energía y una batería de soluciones innovadoras de medición y control de la energía, apostando por la eficiencia energética en la industria. Como resultado, se obtendrá una plataforma de colaboración para compartir recursos energéticos renovables de manera sostenible y eficiente.
Por otra parte, recientemente han resultado adjudicatarios de un contrato de Adif para el Plan de Rodalies de Cataluña. ¿Se ha empezado a ejecutar? ¿En qué consiste exactamente?
En agosto de este año, ADIF adjudicó a la Unión Temporal de Empresas formada por las compañías Thales España GRP y Sistemas y Montajes Industriales (SISTEM) el contrato para la instalación de las nuevas instalaciones de seguridad y comunicaciones en Cataluña con un presupuesto de 22.376.229,4 euros.
Con este contrato, SISTEM contribuirá a la modernización de la infraestructura y las instalaciones ferroviarias de la línea de ancho convencional Barcelona-Girona-Portbou. El objetivo de esta inversión es la implantación de un nuevo sistema de seguridad y comunicaciones en el tramo Figueres-Portbou.
Concretamente, durante la ejecución del proyecto se implantará el denominado sistema de Bloqueo Automático Banalizado (BAB). Este equipamiento, de última generación, permitirá la circulación por ambos sentidos en cualquiera de las vías indistintamente, incrementándose las condiciones de capacidad de la explotación ferroviaria, se conseguirá una mayor operatividad y flexibilidad en la circulación de trenes -aumentando la fiabilidad de las instalaciones y la regularidad del tráfico-, se incrementará la velocidad comercial y se disminuirá la afectación en caso de incidencia.
El plazo de ejecución estimado es de 25 meses, de los que 6 corresponden a la redacción y aprobación del proyecto y los otros 19 meses a la realización de las obras.
Entre las principales operaciones, destaca la dotación de nuevas instalaciones para los sistemas informáticos de gestión y regulación del tráfico, así como para los equipamientos de detección del tren, ASFA (Anuncio de Señales y Frenado Automático) digital, señalización LED fija y luminosa, y la integración de las instalaciones en el Control de Tráfico Centralizado (CTC) de Barcelona.
También se incluyen actuaciones en el sistema de suministro de energía de las futuras instalaciones y trabajos adicionales de canalizaciones y obras civiles auxiliares.
¿Cuál es la estrategia de SISTEM para poder ser competitivos en el actual entorno digital en el que nos movemos?
SISTEM apuesta por la digitalización de los procesos internos y los de nuestros clientes, destinando para ello gran cantidad de recursos de ingeniería y desarrollo. Creemos que la inversión en digitalización aporta a medio y corto plazo una disminución de los costes originales de producción, por lo que claramente es una apuesta.
SISTEM es competitiva en este entorno gracias a la experiencia conseguida a lo largo de los años y a su implantación en todo el territorio nacional, lo que produce posibles sinergias entre los proyectos.
Para finalizar, ¿qué les reporta ser miembros de ADEMI?
Ser miembros de ADEMI nos aporta un entorno confiable y de colaboración con otras empresas del sector de montajes, mantenimientos y servicios industriales a la que SISTEM pertenece.
El formar parte de una asociación sectorial como ADEMI nos facilita la relación y el conocimiento de las empresas del sector, nos permite tener un foro donde poner en común los problemas sectoriales y, algo muy importante, nos permite tener representación en los foros empresariales y administrativos más influyentes del país.
Estamos agradecidos por el apoyo que nos facilita en materia de prevención de riesgos laborales, calidad, medio ambiente y desarrollo sostenible, formación y laboral.
|